Onde deve circular um ciclista?
Posição na faixa, visibilidade e espaço para circular com previsibilidade.
Anunciada, não aprovada. As alegações da Câmara não trazem viagens nem frota, o referendo do ACP e os projetos do capacete correm em paralelo, e a promessa de reforçar as bicicletas não tem metas.
18 OUT 2026Lisboa quer acabar com as trotinetes partilhadas: o que está decidido e o que não estáA Câmara de Lisboa anunciou a suspensão das trotinetes partilhadas e vota a 21 de outubro. O que está decidido, o que são alegações sem…
18 OUT 2026Se o capacete salvar uma vida, deve ser obrigatório? E o que dizem os médicos?«Se salvar uma vida, já vale a pena» e «ouçam os médicos»: o que cada argumento prova, o que não prova, e porque o critério deve valer…
18 OUT 2026Antes de proibir: seis perguntas que as decisões sobre trotinetes deixam por responderBraga proibiu, o Parlamento aprovou o capacete e Lisboa vota a 21 de outubro: dados, fiscalização, veículos acima dos limites,…
18 OUT 2026Almirante Reis: o que propõe o projeto da Câmara e o que se contestaO projeto da Câmara para a Avenida Almirante Reis (de duas para três vias, ciclovia de 1,40 m, fim das 295 tílias) e as críticas do…
16 OUT 2026Segurança rodoviária: decidimos pelo risco ou pela visibilidade?Lisboa anuncia a suspensão das trotinetes partilhadas. Que indicadores faltam para saber se a medida reduz mortes e feridos? Um estudo de…
8 OUT 2026O cartaz da PSP Santarém sobre velocípedes e trotinetasAnálise crítica do cartaz da PSP Santarém «Velocípedes e Trotinetas»: recomendações juridicamente imprecisas, a responsabilidade…
Posição na faixa, visibilidade e espaço para circular com previsibilidade.
1,5 metros, mudança de via, linha contínua e velocidade adequada.
O que os comportamentos observados revelam sobre segurança e desenho das ruas.
Três calculadoras para pôr números na conversa — para si, para a sua empresa e para o seu município.
PESSOALCalculadora pessoalQuanto poupas por ano em combustível, estacionamento e tempo ao trocar o carro pela bicicleta.
EMPRESASCalculadora para empresasO retorno de dar bicicleta aos colaboradores: estacionamento, absentismo, produtividade e benefícios fiscais.
MUNICÍPIOSCalculadora municipalO retorno económico, ambiental e de saúde pública do investimento em ciclovias.
As regras e a infraestrutura devem ser avaliadas pelo modo como funcionam na rua.
DADOSA velocidade mataPorque a velocidade altera drasticamente o risco e a gravidade dos acidentes.
SISTEMA SEGUROSistema seguroUma abordagem que distribui a responsabilidade por pessoas, veículos e ruas.
COMUNICAÇÃOBoas práticas de comunicaçãoComo construir campanhas claras, testadas e coerentes com os dados.
Dossieres documentais sobre segurança rodoviária em Portugal — fontes, factos, inferências identificadas e questões em aberto.
DOSSIER · 7 ARTIGOSQuem decide?Quem fala pela segurança rodoviária, quem o Parlamento ouve, a governação da PRP e a comparação com organizações europeias.
DOSSIER · 5 ARTIGOSQual é o risco?Contar vítimas não chega: quem causa dano a quem, onde se morre e porque é que a mesma colisão não é igual para todos.
DOSSIER · 9 ARTIGOSTrotinetesO que a legislação das trotinetes pode trazer às bicicletas: classificação, números, mortes caso a caso, o contágio legislativo, a polémica de Lisboa e o que falta antes de proibir.
Guias essenciais para circular diariamente com segurança e eficiência.
Análise de dados e estratégias comprovadas para reduzir acidentes.
Desmistificação de medidas aparentemente seguras que podem ser perigosas.
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Análise do impacto do ciclismo na economia e sociedade portuguesa.
+3 artigos disponíveis
Análise de intervenções urbanas para melhorar segurança de peões e ciclistas.
O dossier sobre os projetos de lei do PSD e do PS — o que propõem, o que os dados mostram.
+3 artigos disponíveis
Temas controversos e debates sobre o lugar da bicicleta na sociedade.
Quem tem autoridade legal, quem o Parlamento ouve e como a PRP se compara na Europa.
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Medir o risco antes de propor medidas: numeradores, denominadores e física das colisões.
A legislação das trotinetes importa a quem anda de bicicleta: partilham a categoria de velocípede.
Materiais de apoio e ferramentas para ciclistas e investigadores.