Onde deve circular um ciclista?
Posição na faixa, visibilidade e espaço para circular com previsibilidade.
A crítica em seis pontos: não se sabe se o risco aumentou, as mortes concentram-se nas particulares e quem paga menos são as seguradoras.
8 OUT 2026O cartaz da PSP Santarém sobre velocípedes e trotinetasAnálise crítica do cartaz da PSP Santarém «Velocípedes e Trotinetas»: recomendações juridicamente imprecisas, a responsabilidade…
5 OUT 2026Trotinetes e a legislação das bicicletasPorque é que as trotinetes interessam a quem anda de bicicleta: partilham a categoria jurídica de velocípede, e cada medida escrita para…
5 OUT 2026Trotinetes não são todas iguais — três veículos tratados como umPartilhada regulada, particular legal e veículo ilegal de alta velocidade são três coisas diferentes tratadas como uma nas estatísticas — e…
5 OUT 2026O contágio legislativo: das trotinetes para as bicicletas?Capacete, refletor, seguro, matrícula, velocidade, definição de velocípede e ciclovias: medida a medida, o que está aplicado ou proposto às…
5 OUT 2026Trotinete, bicicleta, mota: estamos a comparar veículos comparáveis?A comparação honesta não é trotinete vs. carro — é a escada bicicleta → e-bike → trotinete legal → ciclomotor → mota → trotinete ilegal.…
5 OUT 2026Risco real: contar vítimas não chegaQuatro métricas diferentes para medir o risco rodoviário — números absolutos, por população, por exposição e dano causado a terceiros — e…
Posição na faixa, visibilidade e espaço para circular com previsibilidade.
1,5 metros, mudança de via, linha contínua e velocidade adequada.
O que os comportamentos observados revelam sobre segurança e desenho das ruas.
Três calculadoras para pôr números na conversa — para si, para a sua empresa e para o seu município.
PESSOALCalculadora pessoalQuanto poupas por ano em combustível, estacionamento e tempo ao trocar o carro pela bicicleta.
EMPRESASCalculadora para empresasO retorno de dar bicicleta aos colaboradores: estacionamento, absentismo, produtividade e benefícios fiscais.
MUNICÍPIOSCalculadora municipalO retorno económico, ambiental e de saúde pública do investimento em ciclovias.
As regras e a infraestrutura devem ser avaliadas pelo modo como funcionam na rua.
DADOSA velocidade mataPorque a velocidade altera drasticamente o risco e a gravidade dos acidentes.
SISTEMA SEGUROSistema seguroUma abordagem que distribui a responsabilidade por pessoas, veículos e ruas.
COMUNICAÇÃOBoas práticas de comunicaçãoComo construir campanhas claras, testadas e coerentes com os dados.
Dossieres documentais sobre segurança rodoviária em Portugal — fontes, factos, inferências identificadas e questões em aberto.
DOSSIER · 7 ARTIGOSQuem decide?Quem fala pela segurança rodoviária, quem o Parlamento ouve, a governação da PRP e a comparação com organizações europeias.
DOSSIER · 5 ARTIGOSQual é o risco?Contar vítimas não chega: quem causa dano a quem, onde se morre e porque é que a mesma colisão não é igual para todos.
DOSSIER · 6 ARTIGOSTrotinetesO que a legislação das trotinetes pode trazer às bicicletas: classificação, números, mortes caso a caso e o contágio legislativo.
Guias essenciais para circular diariamente com segurança e eficiência.
Análise de dados e estratégias comprovadas para reduzir acidentes.
Desmistificação de medidas aparentemente seguras que podem ser perigosas.
+3 artigos disponíveis
Análise do impacto do ciclismo na economia e sociedade portuguesa.
+3 artigos disponíveis
Análise de intervenções urbanas para melhorar segurança de peões e ciclistas.
O dossier sobre os projetos de lei do PSD e do PS — o que propõem, o que os dados mostram.
+2 artigos disponíveis
Temas controversos e debates sobre o lugar da bicicleta na sociedade.
Quem tem autoridade legal, quem o Parlamento ouve e como a PRP se compara na Europa.
+4 artigos disponíveis
Medir o risco antes de propor medidas: numeradores, denominadores e física das colisões.
A legislação das trotinetes importa a quem anda de bicicleta: partilham a categoria de velocípede.
Materiais de apoio e ferramentas para ciclistas e investigadores.