Como ultrapassar uma bicicleta
Deixar sempre 1,5m de distância
Uma bicicleta pode ter que se desviar de qualquer obstáculo repentinamente e o ciclista pode tombar para o lado se encontrar um obstáculo.
Usar sempre a via adjacente
Para ultrapassar tem sempre que mudar para a via adjacente. Se a estrada só tiver 2 vias e 2 sentidos terá que ir em contramão para fazer a ultrapassagem.
Reduzir a velocidade
Antes de ultrapassar deve reduzir a velocidade para uma velocidade próxima da velocidade da bicicleta e só depois ultrapassar.
E se houver risco contínuo?
Se houver risco contínuo não pode ultrapassar. Tem que esperar até ao fim do risco contínuo.
Buzinar ajuda a saberem que vou ultrapassar?
Usar a buzina sem ser em caso de perigo é punido por lei.
E se a estrada for muito estreita?
Senão tem condições para efectuar a ultrapassagem em segurança não pode ultrapassar e deve aguardar por ter condições de poder ultrapassar em segurança.
O ciclista não deve parar para deixar passar o trânsito?
O ciclista faz parte do trânsito pelo que o normal será seguir o caminho na sua velocidade habitual. Apenas para carros a assinalar marcha prioritária como ambulâncias, carros de bombeiros e outros se deve desviar ou parar mesmo para facilitar a sua passagem.
E se forem ciclistas a par?
Tem que contar o 1,5m a partir do ciclista do qual passe mais próximo. É um princípio de segurança.
E os ciclistas também têm que deixar essa distância aos carros?
Não existe obrigação de deixar 1,5m de distância aos carros. A distância é só para ciclistas e peões. No entanto os ciclistas devem deixar 1,5 m de distância a peões que estejam na berma ou no passeio.
Ferramentas úteis
Faça simulações rápidas para apoiar decisões sobre mobilidade em bicicleta.