Matrícula

Devem as bicicletas usar matrícula ?

O uso de matrícula leva a que haja menos pessoas a usar bicicleta com prejuízos para toda a sociedade.

Só o custo do sistema de matrículas é superior aos benefícios e todo o esforço de fiscalização iria retirar recursos de fiscalizar situações mais graves.

Ter matrícula não altera nada em termos de segurança.

Nos acidentes graves também é pouco habitual o ciclista ficar em condições de se ir embora.

A Coreia do Norte é o único país com matrículas para bicicletas.

Existem cerca de 400 atropelamentos com fuga feitos por carros que têm matrícula. Alguns deles mortais.

https://dutchcycling.nl/en/news/blog/the-bicycle-license-isn-t-a-solution-for-anything

Até petições para introduzir matrículas para bicicletas já têm sido rejeitadas

https://www.cyclingweekly.com/news/petition-for-number-plates-and-enforced-cycle-lane-use-fails-measures-at-odds-with-plans-to-boost-cycling