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O imposto é calculado em função da cilindrada do veículo.
Mesmo carros elétricos ou táxis menos poluentes estão isentos deste pagamento.
Mesmo somando todos os impostos pagos pelos condutores estes não chegam para para pagar todos os custos.
Existem custos de construção de estradas e autoestradas.
Só das autoestradas construídas em parecerias público privadas existem pagamentos na ordem de 1400 milhões de euros por ano.
As portagens pagas nalgumas autoestradas nem chegam para pagar metade dos custos associados.
Além dos custos de construção e manutenção tem-se a poluição causada pelos carros.
Um dos custos mais relevantes é a quantidade de mortes e feridos nos acidentes de viação sendo que alguns estudos apontam para um custo médio de 32 000 euros por acidente com feridos e de 600 000 euros por acidente com mortos.
Há quem diga que todos os impostos sobre os carros não chegam para pagar os custos com estradas, poluição e impactos dos acidentes.
Muitos ciclistas também têm carro e já pagam pelas estradas por causa disso.
Mesmo estradas de terra são suficientes para o trânsito de ciclistas pelo que não faz sentido pagarem por estradas feitas de acordo com os requisitos dos carros.
Uma bicicleta é muito mais leve e o desgaste que provoca nas estradas é mínimo.
Nas autoestradas é normal ter o valor das portagens a variar em função do peso dos veículos porque o maior peso leva a um maior desgaste das estradas.
Existem inclusivé multas para camiões que circulem com mais carga pelo efeito que têm nas estradas.
Os ciclistas geralmente são mais saudáveis a ponto de haver estudos que aponta para uma esperança média de vida superior em 8 meses.
Por exemplo a nível de diabetes estima-se que o risco baixe para metade sendo que Portugal gasta mais de 1 000 milhões de euros por ano com a diabetes.
Portugal pensa que as despesas de saúde ligadas à obesidade vão crescer em 50% nos próximos anos passando de 1400 milhões de euros por ano para 2100. Ver https://www.dn.pt/sociedade/portugal-podera-ter-2-milhoes-de-obesos-em-2023-e-gastar-milhoes-de-euros-para-combater-a-doenca--15070249.html
Há países onde pagam a quem se desloque de bicicleta devido ao benefício para os encargos com o sistema de saúde.
Alguns estudos apontam que o impacto da poluição é superior a 1000 euros por habitante.